Oui, il existe différents types d'aluminium qui ont chacun leurs propres caractéristiques. Nous allons nous concentrer sur le 6061 et le 7075, les 2 plus utilisés pour la fabrication de bonnes pièces de scooter et de vélo.
Que signifie le "T6" ?
Vous verrez souvent "T6" écrit après les 4 chiffres du grade de l'aluminium (6061-T6, 7075-T6). Il s'agit de la désignation de la trempe. Pour faire simple, l'aluminium est passé par un traitement thermique, une trempe, un processus de refroidissement et un processus de vieillissement. Tout cela pour obtenir un alliage plus dur et plus résistant.
Si la pièce que vous vérifiez ne porte aucune mention après la catégorie d'aluminium, ne paniquez pas. Sur les pièces de haute qualité, il y a de fortes chances que le fabricant ait simplement omis de l'écrire, et non qu'il n'y ait pas de traitement.
Quelle est la différence entre 6061 et 7075 ?
La résistance est la principale différence entre l'aluminium 6061 et 7075. Le 7075 offre la plus grande résistance des deux et le meilleur rapport résistance/poids de tous les grades d'aluminium. On peut estimer que le 7075 est 1,5 fois plus résistant que le 6061 et qu'il est plus dur, ce qui se traduit par un set-up plus rigide.
Si le 6061 est plus couramment utilisé, c'est en raison de ses bonnes qualités générales, de sa soudabilité, de son usinabilité et de son prix. Le 7075 est plus difficile à travailler et est vraiment difficile à souder, c'est pourquoi vous verrez rarement une barre en 7075.
Je sais que nous avons à peine effleuré la surface des différents grades d'aluminium et que tout ce qui est écrit ici est simplifié au maximum. Mais pour minimalement comprendre ce que vous achetez, j'estime que c'est suffisant !
Pour résumer,
si vous voyez une pièce fabriquée en aluminium 7075, il y a une forte probabilité qu'elle soit 1,5 fois plus résistante que son homologue en 6061. Après cela, tout dépend de la conception.
